台灣健康空氣聯盟公布2018年臭氧年報，雙北的古亭、新店測站臭氧數值竟然名列四、五名。台北市環保局表示，古亭站數值飆高是因機動車輛排放廢氣，新店站臭氧濃度飆高是因工廠、汽機車廢氣，順著海風沿河谷往內陸吹所致。
環團根據台灣本島空品測站，以每日最大小時值第八高值排序，發現新店測站與古亭測站竟然在2016至2018連續三年，臭氧值位居前五名，去年新店測站112ppb，排名第四、古亭站109ppb第五。環團批評，兩地每天進出人口數十萬，卻身處空汙環境不自知。
根據台灣健康空氣行動聯盟資料，新店站的超標天數（臭氧＞=61ppb）呈上升趨勢，在2018年達到新高，有78天不符合空品標準，超過二個半月；古亭站在2017年超標天數增加到62天，2018年則持平未改善。
台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃指出，北部儘管pm2.5較少，但臭氧數值卻很高，初步研判是附近汙染源如林口發電廠，被東北風吹到古亭、新店測站累積。
壓鑄是將液態或半固態金屬澆入壓鑄機的壓室中，金屬液在運動的壓射沖頭的作用下，以極快的速度填滿型腔，並在壓力的作用結晶凝固獲得鑄件的一種方法。鑄造設備和模具的造價高昂，因此壓鑄工藝一般只會用於批量製造大量產品。製造壓鑄的零部件相對來說比較容易，這一般只需要四個主要步驟，單項成本增量很低。壓鑄特別適合製造大量的中小型鑄件，因此壓鑄是各種鑄造工藝中使用最廣泛的一種。同其他鑄造技術相比，壓鑄的表面更為平整，擁有更高的尺寸一致性。在傳統壓鑄工藝的基礎上誕生了幾種改進型的工藝，包括減少鑄造缺陷排除氣孔的無孔壓鑄工藝。主要用於加工鋅，可以減少廢棄物增加成品率的直接注射工藝。還有由通用動力公司發明的精速密壓鑄技術以及半固態壓鑄等等新式壓鑄工藝。
新北市環保局表示，臭氧是氮氧化物與揮發性氣體結合而成，主要在夏季溫度高時生成最多，新店地區位於新店溪河谷，因為海風沿河谷往內陸吹，才會造成新店測站濃度飆高；目前北部臭氧產生以工廠、汽機車產生的揮發性氣體主導，新北市會加強揮發性氣體減量，降低臭氧濃度。
台北市環保局空噪科長楊梅華指出，臭氧造成主因是機動車輛排放廢氣，北市機動車輛密度居全台之冠，每平方公里有6468輛，加上台北又是盆地地形，汙染物壓鑄因風向容易累積在古亭地區，但她也強調，台北市臭氧已符合壓鑄國家空氣標準，但空氣沒有最好、只有更好，所以會持續改善。
楊梅華說，為解決臭氧問題，市府首推「低汙染、綠運輸、區域聯防」等3大面向，畫設空氣品質維護區，導入智慧車輛辨識系統管制高汙染車輛，並延長汰換二行程機車補助，補助一、二期老舊柴油車汰舊換新。楊梅華指出，北市去年有22輛電動公車上路，今年起至2022年，每年將增加100輛電動公車，鼓勵市民使用大眾運輸。
留言列表
